方盒子硬派越野SUV火了，最该偷着乐的车企名单中，细则少不了丰田。在造器用车这块，悉数丰田集团麾下的即战力与经典车型不要太多。而就在全新一代国产丰田（丨）还在吊胃口的时刻，来自旗下豪华品牌的全新聘用率先上市。我们不计算品牌在末端售卖上的优良传统，就谈77.8-88.8万元的沟通价，雷克萨斯GX卖贵了吗？嗯，先说谜底，贵了。

2.4T很好，但再好亦然四缸机

最大的争议点当属能源部分，此次引入国内的全新雷克萨斯GX，配备的是一台2.4T发动机与电机构成的搀和能源系统。这套统统不同于传统丰田THS混动，致使更像飞奔、良马善用的P2插混架构方法（但丰田也曾HEV，并非PHEV）。不仅在电气化方面，兼容了传统机械变速箱对扭矩放大的恶果，这点关于硬派越野而言，稀奇伏击。同期，内燃机本人，双涡谈增压器、油压式双VVT、缸盖集成排气、水冷中冷器等技艺的应用，在先进性、精密度与可靠性方面，获得了出色的均衡。

那为什么这套能源还会受到争议呢？问题更多出在全新雷克萨斯GX这款车本人。领先，手脚一款降生自TNGA-F平台下的硬派越野车，全新雷克萨斯GX摄取的是纵置发动机结构。互助P2电机、托森差速器等零部件，注定雷克萨斯GX只可使用单电机决议，而非前后双电机（P2+P4）。手脚参考，横置平台的，也有一款摄取2.4T混动的版块，其系统详尽功率达到273kW。而雷克萨斯GX的系统详尽功率为243kW。淌若刨除后桥电机，那么很昭彰，雷克萨斯RX的能源是比不上GX的。但很可惜，结构上就不允许就这种淌若。更伏击的是，后者的体魄加剧了性能包袱。

手脚一款有大梁的非承载式中大型SUV，全新雷克萨斯GX的整备质料达到2.54吨。再加上三围尺寸上，自家的雷克萨斯RX还要比它小一圈， 无锡胜懋手套有限公司是以后者的整备质料仅为2.155吨（著述内波及雷克萨斯RX的车型数据， 阳泉市立香精有限公司齐是摄取2.4T版块）。这些最终齐响应到了车辆的性能发达上，麻章区帝机搪瓷有限公司全新雷克萨斯GX的官方零百加快收货仅为8.5秒， 宜兴市托普塑胶制品有限公司而2.4T版块的雷克萨斯RX， 广州立白企业集团有限公司零百加快收货为6.2秒。这笔账很好算，能源相对更小，车辆本人客不雅上更重，而大伙期待中能断根这一矛盾的，就是那台3.5T V6发动机。

翻出丰田旗下3.5T发动机的参数，无论缸径、行程，也曾冷却、排气等结构，与这台2.4T齐太像了。或者说，丰田的涡轮增压发动机，或多或少齐有那台经典2.0T的影子，致使还不错风雅至当然吸气的A25系列。世代相承的低转速、高扭矩特色，不同的是3.5T领有任性出遗迹的双涡轮增压器。相较354马力最大功率，649N·m的最大扭矩更值得眼馋。再匹配现阶段AT变速箱前进挡位数目天花板级别的纵置10AT。昭彰，这套组合似乎更相宜国内用户对雷克萨斯GX的期待。

混动油耗并不低，金属建材电机智商太有限

其确切聊性能的时刻，有个小坑需要填一下。在团结品牌的官方收货中，即便性能和车重有差距，雷克萨斯RX与GX的零百加快收货也曾差得有点远。究其原因，只怕要风雅到电机上。除了少一台P4后桥电机，其实单比P2电机，雷克萨斯GX的功率也要更小（最大功率唯有40kW，雷克萨斯RX前置电机有64kW）。这致使有点反逻辑，即便雷克萨斯RX摄取的6AT，以腾出更为空间给电机。但纵置结构的雷克萨斯GX，表面上仍然领有更为宽松的P2电机布局空间。是否因为出于可靠性，或者四驱结构布局的成分，导致P2电机功率被缩水，暂时无法作出明确判断。但收尾摆在这里，雷克萨斯GX的电气化部分，概况提供的匡助有限，其平直后果即是油耗被推高。

是的，对性能的影响还不是决定性的，毕竟机械四驱结构，以及扭矩放大特色需要优先保险。是以，用户在性能上将但愿更多逼近在内燃机本人，而非更透彻的电气化上。但在油耗发达上，手脚一款搀和能源车型，雷克萨斯GX的WLTC详尽油耗冲破了百公里10L大关（10.36L/100km）。自家的雷克萨斯RX仅为7.26L/100km。再平等极少，整备质料、车型级别、定位等齐更接近的燃油版（48V轻混），其WLTC详尽油耗最低也不外10.79L/100km（2022款）。况兼坦克500摄取的也曾一台3.0T双涡轮增压发动机。很昭彰，有限的电机无法拉低雷克萨斯GX的能耗发达。而全体“小马拉大车”的气候，雷同不利于抛弃油耗。

况兼在燃油能源为中枢的基础上，雷克萨斯GX的续航细节作念得也不太令东谈主安静。68L的油箱容积，即便按照WLTC油耗来打算，也唯有约656km的续航水平。其续航发达致使远比不上定位城市豪华的雷克萨斯RX，诚然后者的油箱容积稍小极少（65L），但油耗昭彰要低得多。手脚参考，坦克500燃油版的油箱容积为80L，致使其PHEV车型的油箱容积齐有70L。淌若说具备豪华定位与体验的雷克萨斯GX，需要吃95号油尚可络续。但身为一款硬派越野SUV，其场景细节方面的探讨，昭彰还有些欠妥。

一款售价在80万元级别，具备豪华与硬派越野属性的SUV应该是奈何？它以燃油能源为主，也曾围绕新能源打造不伏击。它油耗是否太高，使用本钱怎样也不太伏击。但你不行既拿不出燃油时间6缸、8缸以及10AT等机械精髓，又莫得电气化的斗胆精进。致使全体理念上大有漠视用户用车场景，期骗现存技艺整一出“缝合怪”的嫌疑。如斯傍边齐不逢源的全新雷克萨斯GX，站在80万元级别的价钱高位，就算以最为传统的视角来看致使，濒临、，致使等老一又友，齐难言尽责。

一个憧憬登上巴黎奥运的张本美和，在奥运年参加的首个国际比赛，即在WTT多哈球星挑战赛上，0-3败在孙颖莎拍下，年轻的她来说，是一个不小的打击。

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